從鈦的性質(zhì)可知，鈦的密度小，又具有高的熱強性和持久強度，在振動(dòng)載荷及沖擊載荷作用下裂紋擴展的敏感度低，又有良好的耐腐蝕性，金屬表面鍍鈦怎么收費，鈦及其合金的強度與鋼材的強度相當，金屬表面鍍鈦服務(wù)電話(huà)，但重量卻是鋼材的57％，因此用鈦合金代替鋁合金來(lái)制造飛機便是趨勢，在現代飛機制造上，人們便在飛機發(fā)動(dòng)機以及殼體結構中，普遍采用了高強度的鈦及鈦合金以取代鋁合金。目前，以鈦合金為主制造的飛機在航空領(lǐng)域所占的比重已經(jīng)具有了壓倒性?xún)?yōu)勢，尤其是美國軍方的飛機大都是鈦合金產(chǎn)物。

早在1791年，英國化學(xué)家格雷戈爾在研究金紅石時(shí)就發(fā)現了鈦金屬，然而提取單質(zhì)的鈦卻屢遭失敗，金屬表面鍍鈦，重要的原因在于該研究對提煉的設備有著(zhù)極其苛刻的要求，因為鈦在高溫下會(huì )變得十分活潑，在提煉的過(guò)程中會(huì )和空氣中的氧、氮、碳等元素發(fā)生反應。直到1910年美國化學(xué)家亨特才一次提煉出純度達99.9％的金屬鈦，它的“廬山真面目”也得以顯露，其應用行業(yè)也逐步增多。研究表明鈦在地殼中約占總重量的0.42％，是銅、鎳、鉛、鋅總量的16倍，它在金屬世界里排行第七，含鈦的礦物多達70多種。

有很多公司搞滾子結構不徹底，出現效果不明顯，認為是結構不行，金屬表面鍍鈦服務(wù)，其實(shí)是人不行而已。他們會(huì )采用結構鑲件表面鍍鈦來(lái)加大光滑度，這種也可以，不過(guò)效果稍差。鍍鈦工藝，結構鍍鈦。

配合滾子、鍍鈦效果不太理想，還可以加沖壓油或者在材料表面貼上一層塑料薄膜來(lái)防止劃傷，不過(guò)這種成本不低。

如果要完全杜絕這種現象出現，或者條件允許的情況下完全可以采用翻板結構，由于翻板結構完全不存在相對摩擦，因此不會(huì )出現表面問(wèn)題哦。